新型 アウディ S4 アバント 試乗
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改良新型アウディa4 S4 アバント オールロード 内外装を刷新 マイルドhv車も Autocar Japan
S4とs4アバントにディーゼルターボエンジンtdiモデル（48ボルトのモーター付き）が登場しました。 19年5月15日に発表されました 関連記事 アウディ 新型A3 21 写真・動画情報.
新型 アウディ s4 アバント 試乗. アウディはs4セダンとs4アバントのフルモデルチェンジをした。15年9月15日フランクフルトモーターショー15正式発表をした。日本では16年10月25日受注を開始した。納車は12月下旬の予定。s4 セダン 価格:9万円 s4. アウディS4（写真・右） 価格：8SAT5万円 全長4770×全幅1845×全高1410mm ホイールベース25mm 車重1700kg／アウディS4アバント（同・左） 価格：8SAT924万円 全長4770×全幅1845×全高1435mm ホイールベース25mm 車重1740kg パワートレインには2994cc・V型6気筒DOHC直噴. 写真マイチェン型アウディa4セダン欧州仕様 実車を撮影 (35枚) セダン、アバント、オールロード・クワトロに加えて、s4セダン、s4.
現行のs4は結構人気ありますが、皆さん価格帯や最近のアウディの売り方？ 含めて新型s4についてどう思いますか。 試乗してじっくり買いなのかどうか悩みたいと思います。 書込番号：. アウディ s4 試乗レポート. Corism アウディ s4/s4アバント 試乗記 a4シリーズのトップモデルは足まわりのバランスの良さが魅力のハイパフォーマンスカー！.
AUTOCAR 海外試乗 アウディS4 webCG@webcgnet アウディS4（8AT/4WD）試乗記 https://…. アウディ s4 アバントの特徴 刷新された新型アバント. アウディが新型「S4／S4アバント」の日本導入を発表した。S S4はDセグメントモデル「」の高性能バージョンであり、今回の新型では最高出力354ps、最大トルク51.0kgmの3リッターV6ターボエンジンが搭載されている。 16.3.2 画像・写真.
アウディ S4アバント 新型自動車カタログ｜新車価格744～960万円. S4アバント：868万円 関連記事はこちら 425馬力！ABT Sportsline アウディ 新型 S4アバント カスタム公開. アウディ・S4アバントの試乗をしました。 まずはカタログスペックを紹介します。 全長4745mm×全幅1840mm×全高1415mmで、車重は1690kg。 新型プラットフォームを採用することで先代よりも100kg以上の減量に成功。.
アウディ ジャパンが発表した、新型「アウディ S4 / S4 アバント」。「」シリーズの高性能バージョンである「S4」が、大幅にアップグレードされた。ボンネットの先端にはレースを席巻した往年の「アウディ クワトロ」を彷彿とさせるスリットがあしらわれるほか、洗練されたデザインの前後. S4 S4：5万円 S4アバント：924万円. アウディ 新型 RS4アバント 情報更新日（17年12月18日）： 全長：4,781mm.
アウディは、フランクフルトモーターショー19（Frankfurt Motor Show）において、改良新型『S4アバントTDI』（Audi S4 Avant TDI）を初公開した。. 「アウディ > S4 アバント」の新着クチコミ. 新型に移行したアウディ a4に続き、ジュネーブモーターショーではs4/s4アバントが披露されました。 s4/s4アバントで気に.
アウディ s4 アバントの新車・中古車情報をまとめてチェック。s4 アバント新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるs4 アバントの諸元表で気になるグレードを詳しく比較。ユーザーレビューや値引きのクチコミ情報もあります。. 改良新型アウディa4 パワートレイン 改良新型a4セダンとa4アバントは、パワースペックの異なる2種類の2l直列4気筒の直噴ターボ、「2.0 tfsi」を搭載している（s4に関しては後述する）。 35系に搭載されるものは …. Audi公式Audi S4 Avant ¥9,240,000。燃費、サイズなどの車両情報をはじめ、デザイン、性能、装備についてご紹介します。カタログ、試乗予約、価格シミュレーション、見積り依頼などを提供しています。.
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アウディ アバント 改良新型（35 TFSI Advanced）. アウディ S4セダン / S4アバント 価格. アウディ 新型 RS4アバントの最新情報を随時更新していきます。 関連記事日本発売決定！7月上旬開始 アウディ 新型RS3 セダン 17 写真・動画情報.
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