プジョー 208 ディーゼル日本導入

プジョー、新型「8」と新型EV「e-8」発売年7月2日プジョー、「3008」に2.0リッターディーゼル搭載の特別仕様車「SUV PEUGEOT 3008 CROSSCITY BlueHDi」. 現行8（日本仕様車）は、最高出力 110psの1.2Lガソリンターボエンジンのみをラインナップしていますので、新型も1.2Lガソリンターボエンジンモデルの導入はほぼ確実でしょう。1 100hpまたは130hpのエンジンが採用されると予想します。. プジョーブランドの体感イベント開催日本未導入の新型「8」を先行展示自動車ニュース.

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プジョー308ディーゼルは万人にオススメできる車！プジョー308に搭載される「BlueHDi」ディーゼルとは 16年8月からPSAグループは革新的なクリーンディーゼルの「BlueHDi」を日本市場に導入を開始しました。.

プジョー 208 ディーゼル日本導入. 比較試乗「プジョー 8 GTライン vs アウディ A1スポーツバック」ドイツ車の牙城を崩す真の小さな高級車はどちら？. プジョー新型8 目次1 プジョー新型8 2 主なスペ …. プジョー（Groupe PSA Japan）から欧州カーオブザイヤーに輝いた新型「8」の導入が開始された。そこで1900kmほどの旅に連れ出し、じっくりと.

1.5リッター直4 ディーゼルターボ. プジョーの新型「SUV 08／SUV e-08」が日本導入スタート。. プジョー 308gtディーゼルエンジン・16年日本導入海外試乗レポート／竹岡圭(1/2) 筆者：竹岡圭カメラマン：プジョー・シトロエン.

プジョー、クリーンディーゼルモデル「BlueHDi」を発売～ 3モデルを日本初導入、299 万円から～プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、PSA グループ開発のクリーン. プジョー 8 ディーゼルモデルを解説、日本導入の可能性や並行輸入の情報も掲載。プジョー 8 12年11月にデビューし15年10月にフェイスリフト（マイナーチェンジ）を受けたプジョー 8は、全長4mを切るBセグメント・コンパクトカーです。.

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試乗インプレプジョーの新型 8 1900kmの試乗でガソリンモデル Gt Line の実力を確かめた Car Watch

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