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新型ラフェスタ ハイウェイスターは、マツダ プレマシーをoem供給されたクルマ。基本部分はプレマシーと同じだ。 なぜ、日産がマツダからoem供給を受けるのか？ ラフェスタは、残念ながら国内モデルとしてごくわずかな販売台数しか見込めないクルマだ。.
日産 プレマシー oem ラフェスタ. ラフェスタ 4WD｜ラフェスタ 4WDの中古車・中古車情報を48台掲載！日産 ラフェスタ 4WDの中古車・中古車情報のことならクルマ、グーネット中古. 日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表マツダoemに切り替え。日産自動車は、『ラフェスタハイウェイスター』をフルモデルチェンジし、6月15日から発売開始した。 新型モデルは、マツダの『プレマシー』と同型のoem（相手先ブランドによる生産）供給モデル。. 日産 ラフェスタハイウェイスター 試乗存在感は ハイウェイスター…青山尚暉 日産『ラフェスタハイウェイスター』が新しくなった。実は全幅1750mmの3ナンバー車となるマツダ『プレマシー』のOEM車だが、ただバッジを付け替えただ.
日産 ラフェスタ 11年モデルの新車・中古車情報をまとめてチェック。新車価格や中古車価格、性能や装備・オプションなどをグレード別に詳しく比較。ラフェスタ 11年モデルのユーザーレビュー・値引きのクチコミ・人気ランキングもあります。. 11年 1月28日 - マツダ・日産の共同プレスリリースで、日産へのプレマシーのoem供給を発表。 その時点では車名は明らかになっていなかった 15 。 4月21日 - 発売に先駆け、2代目「ハイウェイスター」の外観と内装をホームページにて公開 16 。. 日産 ラフェスタ 11年の中古車情報・中古車検索。45万台以上の物件から、日産 ラフェスタ 11年の中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。日産 ラフェスタ 11年の中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo - 中古車.
今回は「新型 日産 ラフェスタ ハイウェイスター g（2代目）」を試乗レポート。 11年にフルモデルチェンジした5ドアのミニバンです。 「マツダ・プレマシー」に日産のエンブレムを付けた「oemモデル」ですから、基本となるメカニズムは「プレマシー」とほとんど変わりません。. 正式には日産車の場合、イモビライザーを 「インテリジェントキー」 と呼びます。 ※ラフェスタは平成21年に販売開始された2代目「b35型」以降、マツダ プレマシーのoem車両。 上記の通り、 ラフェスタは年式＋型式によって「マツダ プレマシーのoem車両.
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