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ビッグマシン・ゼロ:文-沼尾宏明 写真-真弓悟史 金属加工会社が生み出したクロモリ鋼のアクスルシャフトは、材料から加工法まで厳選し、剛性と精度をノーマルから大幅に向上。走りのキビキビ感を劇的に高める魔法の1本だ。 シャフトの平滑な.
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アクスルシャフト、ピボットシャフトの高剛性化は、ライディングの面でも大きく影響します。 scm440h クロムモリブデン鋼材をNC機械にて高精度に削り出し、 耐久性・高剛性化・柔軟性を持たせています。 フロント用です。. フロントが重くなってしまいました。 すぐに車庫に戻り、確認すると・・・ギヤが固着しています。 z1000ltdは純正廃盤・・・・なんかないかと、z750gp当たりのギヤ購入 しかしながら・・・アクスルシャフト径が15mm 欲しいのは、17mmようです。. フロントフォークのアウターパイプがアクスルシャフトをクランプする a の部分にも、グリスを塗ります。これで、アクスルシャフトは 中で自由にスライドするでしょう。ホイルベアリングやダストシールにもグリスを塗って、潤滑と防水を狙います。.
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