デミオ ディーゼル 煤除去
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デミオディーゼルに採用されているegrは、 アテンザとは違い、いったんdtfを通してから、 循環するそうです。 かなりのカーボンは除去されていることになりますが、 それでも、影響はあるみたいです。 私のデミオがノッキングを起こして、.
デミオ ディーゼル 煤除去. やはり煤多し！ ディーゼルだから当たり前ですね 明らかに言えることは、この煤はやわらかい。実は簡単に取れそうに思えます。 煤が溜まっているのはegrからの戻りの煤がマニーホールドを汚していると判断して、効果的な煤除去方法を考えます。. マツダ デミオのdrive joyエンジンコンディショナーに関するアシュギーネの整備手帳です。. 直噴エンジンのカーボン除去を行いました デミオではインテークパイプの途中から注入すると異常と検知され エンジンのリミッターが作動して.
その時からegr制限プレート（アテンザ 2.2 /cx-5 2.2は共通部品です、cx-8にも付きますが未検証）と、2.2d専用のサイクロンアースの施工を装着して1年と4カ月、ついに総走行距離が13万㎞に達したために分解してみた（対策御距離3万㎞） 一見してわかる事は、掃除してegr制限プレートによる対策を. ドイツ製、ディーゼル添加剤がいい感じですね。 定期的な添加が必要ですが。 セタン価アップ・クリーナー成分・再生促進成分 が効きます。 あとは、たまにぶん回す。 デミオ1.5dですが、 自分のディーゼル機関はバリ絶好調ですよ。 返信する. デミオ、cx-3、アクセラのリコールについて (1) 訂正 平成30年2月1日、マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしましたが、リコール対象車の一部に台数の誤りがありましたので、訂正いたします。.
マツダ デミオ スカイアクティブ 1.5d 煤除去作業。 dsc（ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング） 滋賀県からお越しいただいたのは. マツダのディーゼルエンジンのオイル交換は高い？ 費用や頻度アテンザ・CX-5・CX-8・アクセラ - Duration:. マツダ アテンザ ディーゼル煤除去作業。 壊れる前に、不具合が出る前にオススメしています。 大阪府からの来店はマツダ アテンザ。 H25年式 GJ2FW.
(火) 07:41:36. ID:iJhMD6RO0 アテンザディーゼルの解体でカーボンが、もの凄く溜まっていたという内容をお伝えしました。 かなりショッキングだったようで、ツィートで画像も載せたところ、一日で1000近くリツィートされていました。. (日) 21:25:34.22 ID:7L26aqN00 >>168 当たり前なの？. ディーゼルで街海苔だけしてればこうなるの当たり前なんだが 長距離乗ってれば万km乗ってもかなり綺麗らしい 燃費に惹かれてデミオのディーゼル買ったヤツとかはヤバイ.
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